自動(dòng)擋變速箱有幾種類(lèi)型原理,自動(dòng)擋變速箱有幾種類(lèi)型那種好

自動(dòng)擋變速箱的種類(lèi)如下：

1、AT 變速箱，其學(xué)名是液力自動(dòng)變速箱，液力自動(dòng)變速箱借助液力傳動(dòng)與行星齒輪組合的形式來(lái)達(dá)成自動(dòng)變速，通常由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換擋控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置構(gòu)成；

2、CVT 變速箱，學(xué)名是機(jī)械無(wú)極自動(dòng)變速箱，機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱的特征在于變速比并非間斷的點(diǎn)，而是一連串連續(xù)的值，由此能夠更優(yōu)地協(xié)同車(chē)輛外部行駛狀況與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，可以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛能，提升整車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性，它讓汽車(chē)具備毫無(wú)破綻的牽引性能，進(jìn)而顯著提升整車(chē)性能。當(dāng)下多運(yùn)用鋼帶或鏈條傳動(dòng)方式實(shí)施動(dòng)力傳遞；

3、AMT 變速箱，即電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱(chēng)，是融合了 AT（自動(dòng)） 和 MT（手動(dòng)）二者優(yōu)勢(shì)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器；AMT 既擁有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)換擋的長(zhǎng)處，又留存了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造的優(yōu)點(diǎn)；

4、雙離合變速器簡(jiǎn)稱(chēng)為 DCT，雙離合器自動(dòng)變速箱采用兩套離合器，通過(guò)兩套離合器的彼此交替運(yùn)作，以實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙換擋的成效。DCT 綜合了 AT 和 AMT 的優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、生產(chǎn)成本較低，不但確保了汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，并且極大地優(yōu)化了汽車(chē)運(yùn)行的舒適性。

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