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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(37條)

拆卸步驟：

1. 斷開蓄電池負極電纜。

2. 拆下散熱器、風扇葉片和風扇導流罩部件。

3. 拆除附件傳動帶。

4. 拆下水泵帶輪。

5. 斷開兩個點火線圈的電氣線束插接器。

6. 拆除兩個點火線圈和安裝托架。

7. 升起和安全支撐車輛。

8. 拆卸動力轉向泵上面的兩個固定螺栓。

9. 拆除動力轉向泵下面的兩個固定螺栓，將轉向泵置于一旁。

10. 拆下曲軸位置（CKP）傳感器線束插接器，卸下固定螺栓，并卸下 CKP 傳感器。

11. 將發動機機油排放到合適容器。

12. 拆下油底殼到發動機前蓋的四個緊固螺栓。

13. 放下車輛。

14. 拆下曲軸減振器固定螺栓和曲軸墊圈，安裝曲軸減振器拆卸專用工具并拉出曲軸減振器。

15. 拆下凸輪軸位置傳感器（CMP）的固定螺栓并拆除 CMP 傳感器。

16. 拆卸惰輪螺栓和移除帶輪。

17. 擰下 3 個張緊螺栓并拆除張緊器。

18. 擰下發動機前蓋 8 個固定螺栓和螺母，從蓋頂部旋出定位銷，取下蓋子。

19. 從曲軸上拆下傳感器環。

20. 使用凸輪軸定位工具固定凸輪軸，旋轉曲軸，直到兩個凸輪軸鍵槽呈 90°，確保銅色鏈節凸輪軸鏈輪上的點對齊。

21. 在凸輪軸上安裝凸輪軸固定工具。

22. 拆下 2 個左側和右側的張緊器螺栓，拆下正時鏈條張緊器。

23. 滑動左右側的正時鏈張緊器導軌脫離銷釘。

24. 卸下右側從凸輪軸鏈輪的正時鏈。

25. 卸下左側從凸輪軸鏈輪的正時鏈。

26. 移除左右兩側的正時鏈條導板螺栓，并拆除正時鏈導板。

安裝步驟：

1. 安裝左右側正時鏈條導板和固定螺栓，擰緊固定螺栓 8～12mm。

2. 安裝左側曲軸鏈輪，確保鍵槽和曲軸鏈輪上的正時標記對齊。

3. 安裝左側正時鏈到凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪上，確保中間銅色鏈節和曲軸鏈輪上的標記對齊，另兩個銅色鏈節和凸輪軸鏈輪上的標記對齊。

4. 安裝右側的曲軸鏈輪。

5. 安裝右側正時鏈到凸輪軸和曲軸鏈輪上，確保銅色鏈節與兩個鏈輪上的正時標記對齊。

6. 安裝張緊器前排放正時鏈條張緊器中的液壓油。操作步驟：用臺虎鉗將正時鏈條張緊器夾緊，旋轉臺虎鉗手柄慢慢壓縮張緊器柱塞，慢慢地壓正時帶張緊器調節器的推桿，直到推桿的銷孔與氣缸的銷孔對齊，一旦二者對齊，將定位銷插入銷孔。在完全安裝在發動機的正時鏈條、張緊輪、張緊臂和正時鏈條導軌之前，不要拆下定位銷。

7. 安裝左右側正時鏈張緊器導板上的定位銷。

8. 將左右側正時鏈條張緊器的位置固定，并安裝固定螺栓，擰緊螺栓到 20～30N·m。

9. 拆除正時鏈條張緊器的固定銷。

10. 從凸輪軸上移除凸輪固定工具。

11. 在曲軸上安裝曲軸位置（CKP）傳感器信號輪。

12. 沿缸蓋與缸體，和發動機油底殼與缸體之間的密封表面涂上硅脂。

13. 安裝發動機前蓋，小心地將定位銷拆下。發動機前蓋螺栓擰緊方式：第一步，擰緊螺栓力矩至 20～30N·m，第二步，擰緊螺栓力矩至 40～55N·m。

14. 放置惰輪到適當位置，并安裝固定螺栓，擰緊螺栓到 20～30N·m。

15. 在傳動帶張緊輪安裝位置裝上 3 個固定螺栓，擰緊螺栓到 20～30N·m。

16. 放置凸輪軸位置（CMP）傳感器到適當位置，并安裝固定螺栓，螺栓擰緊至 12N·m。

17. 將阻尼器安裝在曲軸上，確保曲軸鍵和鍵槽對準。

18. 用曲軸減振器安裝專用工具安裝曲軸減振器。

19. 舉升并支撐車輛。

20. 安裝前油底殼到發動機前蓋的 4 個固定螺栓，并分 2 個步驟擰緊：先擰緊螺栓到 20N·m ，再往緊固方向旋轉螺栓 60°。

21. 對準 CKP 傳感器安裝位置，裝上固定螺栓，將螺栓擰緊至 12N·m。

22. 將 CKP 傳感器線束連接器插上。

23. 安裝動力轉向泵的 4 個固定螺栓，并擰緊螺栓到 20～30N·m。

24. 放下車輛。

25. 將點火線圈和連接到發動機的安裝支架的固定螺栓，擰緊螺栓到 20～30N·m。

26. 連接點火線圈的電氣線束端子。

27. 將 CMP 傳感器電氣線束插接器插上。

28. 安裝水泵帶輪螺栓并擰緊到 20～30N·m。

29. 安裝發動機散熱器。

30. 連接蓄電池負極電纜。