紅旗 H9 和勞斯萊斯不是一個設(shè)計師。紅旗 H9 整車設(shè)計由中國設(shè)計師丁楊峰及設(shè)計團隊操刀，設(shè)計早在 2017 年就已開始評審，而原勞斯萊斯設(shè)計師在 2018 年才加入紅旗。

從外觀來看，紅旗 H9 的前臉采用高山飛瀑中網(wǎng)，遵循的是東方審美更偏向的白銀比例，優(yōu)雅中摻雜著年輕可愛的視覺效果；勞斯萊斯的“帕特農(nóng)神廟式”中網(wǎng)采用西方審美更鐘愛的黃金比例，顯得更穩(wěn)重，氣場更強，更給人莊嚴(yán)奢華的即視感。紅旗 H9 車頂立標(biāo)靈感來源故宮中軸線，別致但背后故事相對較少；勞斯萊斯的歡慶女神不僅是標(biāo)志，還有感人愛情故事，且是純手工制造的藝術(shù)品，造價高昂。車身側(cè)面，勞斯萊斯車身高度和輪圈高度保持 2：1，保證視覺效果的厚重感與尊貴感；紅旗 H9 前高后低的線條漂亮，展現(xiàn)力量的同時保持輕盈，但力量感相對不足。勞斯萊斯的對開門設(shè)計體現(xiàn)對車主的尊重，盡顯貴族范兒。

內(nèi)飾方面，勞斯萊斯作為頂級豪車，凡是所觸之地均覆蓋頂級真皮和實木，所配金屬皆為貴金屬，還提供純手工定制服務(wù)，奢華程度遠(yuǎn)超紅旗 H9。紅旗 H9 內(nèi)飾運用大量東方元素，個性別致，但在材質(zhì)和格調(diào)上與勞斯萊斯有明顯差距。

不過，紅旗 H9 作為自主品牌國產(chǎn)車，在設(shè)計方面非常前衛(wèi)，有自己的獨特魅力。其開鎖瞬間的流光迎賓模式儀式感滿滿，內(nèi)飾細(xì)節(jié)把握不錯，后排空間寬敞，座椅功能豐富。雖然與勞斯萊斯存在差距，但在同價位車型中具有較強的競爭力。