奧迪A3 參考價：20.31萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(984條)

40 車型前置剎車盤為 330mm，搭配單活塞浮動卡鉗；45 車型前置剎車盤 380mm，配 4 活塞固定式剎車卡鉗，后輪均為單活塞浮動卡鉗。

如果您追求更好的剎車性能，45 車型的卡鉗會是不錯的選擇。但如果您是 40 車型的車主，想升級卡鉗，需要注意以下幾點：

1. 活塞數量：如果在意好看，可選擇 6 活塞，但要確保輪轂數據支持。若追求性能，4 活塞或 6 活塞都可以，但要注意單邊活塞總面積不能大于原車單活塞面積，否則可能出現推不動或腳感軟的情況。

2. 剎車皮：摩擦系數大的剎車皮會有金屬成分，可能導致異響，普通人難以接受。

3. 剎車碟：建議選擇劃線盤，若匹配高摩擦系數的金屬成分皮，要用高碳高硬度的盤，以免剎車盤被啃出溝槽。

4. 輪胎：輪胎是唯一接觸面，若原車能踩出 ABS，換剎車效果可能不佳，不如先換輪胎。

另外，總泵沒換的話，它最高匹配的是 4 活塞分泵。6 活塞分泵的卡鉗需要踏板做更多動作才能驅動，所以會感覺較軟。

對于 40 車型移植 45 車型的剎車系統，是可行的，但要考慮輪轂是否能容納，很多拆車的 45 剎車可以選擇。但改裝剎車也存在一定風險，比如安裝帶橋位的卡鉗可能會出現抖動問題，購買官方套裝會相對穩定。

總之，在考慮卡鉗升級時，要綜合多方面因素，確保安全和性能的提升。