紅旗EHS7 參考價：即將上市

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紅旗 H9 搭載有 2.0T 四缸機和 3.0T 機械增壓 V6 發動機。就 2.0T 發動機來說，最高熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，能量利用率相當高。其核心的高壓缸內直噴模塊來自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。而且，通過技術攻關，大幅度降低了摩擦，曲軸和活塞缸筒表面處理更光滑，包括氣門彈簧等小部件也進行了優化，讓更多能量用于驅動車輪，更省油且動力更充沛。此外，它具備 MAP 智能熱管理系統，散熱水路控制更智能，不同工況下適用不同溫度區間，還能實現米勒循環和奧托循環，低工況燃油經濟性好，高速時動力也有保障。

再看 3.0T 機械增壓 V6 發動機，它實現了五大核心創新技術。一是高效機械增壓技術，通過發動機曲軸直接驅動壓縮機壓縮空氣，強行增加進氣量，0.5 秒就能達到最大扭矩，帶來強勁且迅捷的動力響應。二是可變滾流燃燒技術，能根據不同工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率，降低排放。三是高效熱管理技術，采用全新電子水溫控制，快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率。四是水冷排氣歧管技術，冷車啟動快速暖機，高負荷降低排氣溫度，滿足嚴苛排放法規。五是高壓汽油缸內直噴技術，200bar 高噴射壓力噴油機讓燃油霧化更好，燃燒更充分，提升燃油經濟性和可靠性。

總之，紅旗 H9 的發動機技術先進，性能出色，是具有自主知識產權的國產優秀發動機。