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一些 13 款的奧迪 A4L 可能會出現燒機油的問題。比如有車主的車在 8 萬公里左右突然燒機油變嚴重，此前 4000 公里加一升機油還算正常，后來因為廢氣閥漏氣更換后反而燒得更厲害，1000 公里就得加一升。

燒機油的原因主要有以下幾個方面：

1. 活塞環磨損或者油環堵塞，導致機油進入燃燒室燃燒。

2. 氣門油封或者氣門導管密封不嚴，機油泄漏到氣缸內燃燒。

3. 曲軸箱通風系統分離不徹底，讓機油參與燃燒。

4. 渦輪增壓油封破裂，導致機油消耗。

對于 2019 款奧迪 A4L，如果行駛 3.5 萬公里，保養后機油油位在電子機油尺的最大和最小值中間，這不算燒機油。通常來說，一個保養周期機油不低于機油尺的下線就沒問題。但如果車子剛啟動或加油門時排氣管冒藍煙，那就是燒機油了。

燒機油的程度也有區分：2000 公里以內消耗一升是嚴重燒機油，2000 - 4000 是中等燒機油，4000 - 5000 是輕度燒機油。

解決燒機油問題，目前有兩種方法：一是大修，但成本高，車輛貶值快，后期磨合麻煩，不是嚴重拉缸、發動機損傷不建議大修。二是使用 PNF 修復劑，有車友使用后效果不錯。另外，第二代 EA888 機型增加了二級油氣分離器來降低機油消耗。

總之，奧迪 A4L 燒機油的情況因車型、車況而異，要具體問題具體分析，采取合適的解決辦法。