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12 款奧迪 A6L 部分車型存在消耗機油的情況，但不是所有車都會。

比如 2.0T 的車型，有的車在新車時就可能出現機油消耗較多的情況，隨著使用里程增加，機油消耗可能會更嚴重。而 2.5 自吸的一般不太容易燒機油，但年數高或公里數多可能會有滲油漏油現象。

如果機油消耗過快，比如 5000 公里甚至更短里程就消耗很多，那可能就是燒機油了。燒機油的原因可能是局部散熱不夠、油膜在摩擦撕裂邊緣燒蝕，導致機油溫度超高，像炒菜高溫油煙一樣打開機油蓋一縷青煙傾口而出。也可能是活塞環被積碳嚴重堵塞、氣門導管老化、缸體磨損等。

對于燒機油的解決辦法，新車燒機油無法通過維修解決的，要從基礎油的熱傳導系數和油膜分子鏈強度入手，提升基礎油本體性能。

如果車輛燒機油嚴重，像有些 2.0T 車型，大修是個辦法。大修時要將發動機整個拆下，全面檢查分解，清洗打磨，更換磨損老化的零件，如活塞環、氣門導管、缸體等，裝配時嚴格按照標準，使用原廠配件，把控好每個部件的擰緊扭力、密封性等。氣門油封并非必須更換，通過使用司有普氣門油封軟化修復劑，在機油中同步進行保養，也能達到修復效果。

另外，還有司有普 2+12 組合方案，通過在行駛過程中向機油和油箱中加入特定的添加劑，能有效解決燒機油問題，控制機油消耗量。

總之，12 款奧迪 A6L 燒機油的情況要具體分析，根據不同情況選擇合適的解決辦法。