領航員 參考價：100.80萬起

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從底盤和懸掛來看，寶馬 X7 采用寶馬模塊化的 CLAR 架構，是承載式結構；林肯領航員與福特 F150 共享底盤，為傳統框架式底盤。X7 擁有空氣懸掛，在舒適與運動兼容上更有優勢，尤其在城市和郊區較差路面的減震舒適性更好。但領航員的底盤更抗造，遠途旅行優勢明顯。

空間方面，林肯領航員的車身尺寸和軸距明顯大于寶馬 X7。實際乘坐舒適性上，林肯領航員的長軸總統版有著壓倒性的勝利。

配置上，林肯領航員在智能駕駛輔助功能方面更出色，配備了并線輔助、車道偏離預警等眾多功能。寶馬 X7 裝配了空氣懸架，支持軟硬調節和高低調節，但第二排座椅功能不如林肯領航員豐富。

動力性能上，林肯領航員搭載 3.5T V6 發動機，最大功率 305kW，峰值扭矩 670N·m；寶馬 X7 搭載 3.0T V6 發動機，最大功率 250kW，峰值扭矩 450N·m。林肯領航員性能更強，而且可以加 92 號汽油，寶馬 X7 最低需要加 95 號汽油。

駕駛體驗上，寶馬 X7 比領航員短，重心低，駕駛更靈活便利。領航員日常使用較笨重，去曠野之處則更堅固強悍。

維修保養方面，寶馬的服務網絡和體系比林肯更完善，備件也更充足。

總之，如果第三排座是剛需，注重空間和舒適性，對越野有一定需求，林肯領航員是不錯的選擇。如果更追求駕控，看重靈活性和品牌服務，寶馬 X7 更合適。