極氪7X 參考價：即將上市

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在高速能耗方面，以 2024 款極氪 001 ME 版 100kWh 四驅(qū)為例，在 233km 的行駛里程里，22 度空調(diào)、舒適模式下，頂著限速行駛，平均時速 95km/h，出發(fā) 90%電量減少至 34%，CLTC 續(xù)航從 633km 掉到 243km，表顯平均電耗 23.1kWh/h。按駕仕派的標準，其以 CLTC 續(xù)航為標準的高速折扣率在 59.7%，推算滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。

從能耗來看，新技術(shù)加持的極氪 001 進步不明顯。但補能效率有所提升，比如使用相對普通的 1000V/200kW 快充樁，780V 電壓、180kW 峰值功率，26 分鐘能從 20%充到 90%，而舊款半小時頂多充接近 50%的電量。

在不同季節(jié)和路況下，極氪 001 的續(xù)航表現(xiàn)不同。暖季平均百公里電耗在 16 - 18 度，實際續(xù)航在 550km - 600km，達成率 90%+。南方 0 - 10℃的冬季，電耗增長至 20 - 23 度，實際續(xù)航在 450km+，達成率 78%+。-10℃北方，電耗攀升至 25 - 27 度，實際續(xù)航在 370km - 400km，達成率 60%+。純高速續(xù)航在 450km+，高速+市區(qū)道路混合可以超過 500km。60 - 80km 時速下，極氪 001 最省電，最低能耗實現(xiàn)過百公里 12 - 13 度電。單電機版本的續(xù)航更長，電耗更低，通常都在 13 度上下。

新款 001 得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航起步就達到 675km，長續(xù)航超過 700km。目前還未開放新款的 140 度超大電池，未來千里續(xù)航不在話下。