發(fā)動機(jī)水箱溢水的緣由：

1. 噴油器阻水套封閉不緊密或存在裂紋。噴油器與缸蓋之間的阻水套四周和水道相互連通，借助橡膠密封圈進(jìn)行密封。歷經(jīng)長期運(yùn)用后，缸蓋由于老化在水套及缸蓋接縫之處產(chǎn)生細(xì)微裂縫，或者因橡膠老化而密封不佳。燃燒后的混合氣透過此細(xì)微裂痕滲透至水道，進(jìn)而致使水箱內(nèi)的水呈現(xiàn)溢出情形。

2. 水箱污垢過多。水箱的上、下水室由若干支分水管銜接。倘若使用時未加以留意而讓水箱中積聚的污水較多后，容易致使分水管堵塞。當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，水流經(jīng)水泵后一部分進(jìn)入小循環(huán)，另一部分進(jìn)入水箱上水室。但鑒于分水管不通暢，水便從上水室溢出。此時，若用手分別觸摸水箱的上部和下部，會察覺有顯著的溫差。進(jìn)行排除時，只要拆解水箱、疏通下分水管就行。或者往水箱中添加醋，令發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 5 分鐘后再換水，經(jīng)過幾個循環(huán)，水箱基本上能夠被清洗干凈，此方法便捷、成本也較低。

3. 機(jī)油散熱器的問題。在機(jī)油散熱器之處，機(jī)油壓力高于水壓。機(jī)油散熱器出現(xiàn)故障可能存在兩種狀況，一是散熱器芯存在裂紋或砂眼；一是散熱器芯與缸體油道接口處的密封膠圈密封不嚴(yán)密。從而產(chǎn)生機(jī)油進(jìn)入水中的情況，過多的機(jī)油進(jìn)入水中后便從水箱中溢出。