新車處于磨合期時(shí)油耗增多是一種常見(jiàn)情形，具體高出多少并無(wú)明確數(shù)值，因?yàn)檫@和個(gè)人的行車習(xí)慣、道路狀況、車輛款式等要素相關(guān)。通常來(lái)講，磨合期內(nèi)的油耗或許會(huì)較正常狀況高出 1 - 2 升/百公里。

磨合期指的是新車或者大修之后的初始行駛階段，一般在 1000 - 1500 公里，這是確保機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本行程。在此期間，汽車的各個(gè)部件需要逐步適應(yīng)新的環(huán)境，并磨平零件上的凸起部分，從而達(dá)到最優(yōu)的工作狀態(tài)。所以，磨合期的行車方式對(duì)汽車的使用年限、安全性能、經(jīng)濟(jì)性能等方面都有著關(guān)鍵的作用。

雖然出廠后的新車已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)一定程度的磨合，然而零件的表面依然較為粗糙，并且在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和潛在問(wèn)題。另外，新零件與配件之間會(huì)有眾多金屬顆粒脫落，這些金屬顆粒不但加大了零件之間的磨損程度，而且落入機(jī)油當(dāng)中還會(huì)降低機(jī)油的品質(zhì)，進(jìn)而影響潤(rùn)滑成效。鑒于新零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力較正常時(shí)期更大，因而油耗也會(huì)相應(yīng)提高。

為降低磨合期內(nèi)的油耗，建議車主在新車初始行駛階段留意以下幾點(diǎn)：避免迅猛加速、緊急剎車以及高速行車；維持恰當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；挑選良好的路況和適宜的行駛環(huán)境；按時(shí)開(kāi)展車輛養(yǎng)護(hù)和檢查。