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保時捷 944 測評表現尚佳：

保時捷對原本的 924 予以大幅度改良，于是 944 應運而生。944 所采用的是直列 4 缸發動機，屬于全新設計的一款發動機，此發動機乃是從 928 的那臺 V8 發動機當中分割一半而得，排量為 2.5 升，最大輸出功率 143 馬力，最高車速達 200km/h，在當時而言堪稱出色；

1987 年，保時捷再度對 944 予以改良，把發動機的每缸 2 氣門變更為每缸 4 氣門，動力得以增強，動力提升之后的 944 即為 944 S，最大輸出功率為 188 馬力，最高車速為 215km/h。在 1988 年，保時捷又推出了 944 Turbo，配備 2.5 升直列 4 缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率 250 馬力，最高車速 240km/h；

1989 年，保時捷又將 944 的發動機排量擴缸至 3.0 升，推出了 944 S 的改進版 944 S2，最大輸出功率 208 馬力，最高車速 220km/h。同時保時捷還推出了 944 的首款敞篷版—944 S2 Cabriolet，采用電動折疊軟篷。1991 年，增添了 944 Turbo Cabriolet，馬力較雙門版有所提升。