通常優質的磨合劑均由抗氧化劑、緩蝕劑以及部分黏度改善劑構成，對發動機具備一定的保障作用，然而劣質產品多數僅為簡易的抗磨劑，減少摩擦反倒會致使磨合期拉長，無益于新車磨合：

1、磨合劑是專門針對新車于磨合階段運用的，能夠提升發動機磨合質量，保證發動機磨合成效更優。新車磨合劑能夠切實地穩固汽車初裝潤滑油的黏度參數，避免發動機中各部件由于其粗糙表面在進行相互磨合時致使的潤滑油黏度降低；

2、磨合指的是在機器裝配完畢后投入使用之前，為了能夠有效地讓配合件正常平穩運轉所采取的一種舉措，亦稱為跑合。磨合屬于汽車廠商特意規劃的磨損進程。機械零件的磨損過程一般主要涵蓋了磨合階段、穩定磨損階段和劇烈磨損階段。機器啟動之后，磨損率通常會由大逐漸變小。這主要歸因于摩擦副表面微觀凹凸不平，剛開始工作的時候實際接觸面積通常都是極小的，而接觸應力卻都是極大的；

3、在磨合的進程中，較軟的零件表面材料一般都會產生塑性流動，使接觸面積擴大并出現加工硬化層。對于較硬的材料，高聳的微凸體被磨平，表面逐漸變得平坦進而使接觸面積增加。這些變化使后續的磨損率降低從而達成磨合的目的。磨合應當由輕至重緩慢加載，并維持潤滑油的潔凈，防止磨屑進入摩擦面從而引發劇烈的磨損和發熱。磨合結束后應當仔細清理并更換新的潤滑油。