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君威（查成交價|參配|優惠政策）所采用的助力泵為電子助力，并非機械助力泵。電子助力與機械助力泵的核心差異在于，電子助力的轉向助力力度能夠借由軟件予以調節，可以同時兼顧低速時轉向的輕巧靈便性以及高速時的操控穩定性，正向性能出色。其可靠性較高，不依賴于電子系統，就算液壓出現故障，依舊能夠正常轉動方向，只不過沒有助力罷了。路感極其明晰，任何震動皆會反映至方向盤上。

電動助力的工作原理如下：

1. 轉矩傳感器與轉向軸（小齒輪軸）相連接，當轉向軸轉動時，轉矩傳感器開始運作，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下形成的相對轉動角位移轉變為電信號傳遞給 ECU。ECU 依據車速傳感器和轉矩傳感器的信號來決定電動機的旋轉方向與助力電流的大小，以此達成實時控制助力轉向。

2. 電動助力轉向系統是于傳統機械轉向系統的基礎之上發展而來的。其利用電動機所產生的動力來協助駕駛員展開轉向操作。

3. 該系統主要由三個大部分組成，分別是信號傳感裝置（涵蓋扭矩傳感器、轉角傳感器和車速傳感器），轉向助力機構（電機、離合器、減速傳動機構）以及電子控制裝置。

4. 電動機僅在需要助力之時工作，駕駛員在操縱轉向盤時，扭矩轉角傳感器按照輸入扭矩和轉向角的大小生成相應的電壓信號，車速傳感器檢測到車速信號，控制單元根據電壓和車速的信號，下達指令控制電動機運轉，進而產生所需要的轉向助力。