若要對(duì)汽車的變速器予以調(diào)節(jié)，可依照如下步驟操作：

1、起初，明確變速器與大齒盤的間隔距離。在初裝車時(shí)，嶄新的前撥上往往會(huì)有一張貼紙標(biāo)注著距離，能夠依據(jù)這張貼紙進(jìn)行調(diào)節(jié)。倘若貼紙缺失，可以通過目測(cè) 或者尺子進(jìn)行測(cè)量，大致維系在 1 至 2mm 的距離便行。此間隔距離同時(shí)決定著內(nèi)導(dǎo)鏈板與牙盤中盤的距離，因而需留意調(diào)節(jié)恰當(dāng)。

2、接著，要保證導(dǎo)鏈板與大齒盤相互平行。倘若前撥不端正，或許會(huì)致使變速不順暢或者出現(xiàn)跳鏈等狀況。能夠通過讓大齒盤和前撥導(dǎo)鏈板保持平行來化解該問題。

3、當(dāng)下，可以著手調(diào)節(jié)前撥了。前撥的調(diào)整涵蓋兩個(gè)步驟：其一為調(diào)整內(nèi)限和外限，其二是變速時(shí)的定位調(diào)節(jié)。前撥上均會(huì)標(biāo)注 H 和 L 來區(qū)分內(nèi)外限位螺絲，進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)要明晰。

4、率先開展內(nèi)限調(diào)節(jié)。將牙盤變換至最小齒片，飛輪變換至最大齒片，查看內(nèi)側(cè)導(dǎo)鏈板是否與鏈條發(fā)生摩擦，或者內(nèi)側(cè)導(dǎo)鏈板與鏈條的間隙較大。要是存在問題，需要調(diào)節(jié)前撥上標(biāo)注 L 的螺絲，讓其與鏈條維持 1 至 1.5mm 的距離。

5、最后進(jìn)行外限調(diào)節(jié)。將前撥變更至最大齒盤，飛輪變更至最小片，再度查看外側(cè)導(dǎo)鏈板是否觸及鏈條或者間距過大。要是存在問題，調(diào)節(jié)標(biāo)有 H 的螺絲進(jìn)行調(diào)控。同樣保持在 1 至 1.5mm 的距離。倘若外導(dǎo)鏈板過于向外，鏈條就會(huì)向外掉落，甚至卡在鏈條和曲柄之間，所以需要加以注意。