汽車燒機油的關(guān)鍵問題

汽車燒機油的關(guān)鍵問題涵蓋了以下若干方面：

1. 機油短缺：倘若車主未能及時補充機油，發(fā)動機內(nèi)部的機油將會逐步減少，致使機油液面處于低位，機油壓力欠缺，無法為摩擦部件給予潤滑、散熱以及清洗等功能。這將致使發(fā)動機受損。

2. 重度燒機油：當(dāng)發(fā)動機單缸抱瓦之際，會呈現(xiàn)動力匱乏、噪音與震動加大的狀況。要是未能及時察覺異常且持續(xù)使用，發(fā)動機缸體或許會被搗毀，此時的發(fā)動機就難以修復(fù)，只得報廢，損失極為慘重。

3. 活塞、活塞環(huán)與缸套的磨損：活塞、活塞環(huán)和缸套的磨損會致使密封性能降低，曲軸箱內(nèi)的潤滑油會竄入燃燒室，引發(fā)燒機油現(xiàn)象。缸壁上留存的潤滑油也會參與燃燒，和汽油一同燃燒，此即所謂的燒機油。另外，氣門油封老化、密封性能下降也會導(dǎo)致機油流入燃燒室參與燃燒，造成燒機油現(xiàn)象。早期表征是冷車啟動時冒出藍煙，熱車后消失。嚴(yán)重之時，即使熱車后尾氣中也會排出藍煙。

4. 機油燃燒生成的積碳：由于機油燃燒不完全，所產(chǎn)生的產(chǎn)物繁雜，固態(tài)顆粒較多，難以順利地排出。故而，積碳會增多。與排氣接觸的部件，例如火花塞、噴嘴、氣門等，積碳情況極為顯著，同時氧傳感器、三元催化器等可能會中毒堵塞。

為了及時修復(fù)燒機油的問題，車主應(yīng)當(dāng)留意定期檢查機油液面，及時補充機油。假如發(fā)現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，應(yīng)盡快進行修復(fù)，否則將來的修復(fù)成本會更高，因小失大。