一鍵啟停無法正常運作時，能否為蓄電池進行充電，這屬于一個常見的問題。依據(jù)汽車之家的汽車問答系統(tǒng)，我們能夠得出如下回答：

一鍵啟停系統(tǒng)指的是車輛在臨時停車之際，發(fā)動機會自行熄火，待到需要繼續(xù)行進時，發(fā)動機會自動啟動。此系統(tǒng)能夠節(jié)約燃油，降低排放，同時還能夠減輕發(fā)動機的磨損程度。然而，當(dāng)一鍵啟停系統(tǒng)無法正常工作時，或許是由于蓄電池電量欠缺所導(dǎo)致的。故而，我們能夠嘗試為蓄電池充電，以此來解決該問題。

需要留意的是，倘若蓄電池已然損壞，那么充電也難以解決問題。此時，我們需要對蓄電池予以更換。另外，如果汽車行駛的里程已經(jīng)達到抑或超過 10 萬千米，那么也需要更換正時齒形帶，不然正時齒形帶可能斷裂，致使發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)。在更換正時齒形帶之后，還需要撥開里程表盤上的復(fù)位開關(guān)外部的橡皮塞，使用小圓棒按壓一下里面的復(fù)位開關(guān)，讓正時齒形帶指示燈熄滅。假如操作復(fù)位開關(guān)后指示燈未熄滅，可能是復(fù)位開關(guān)失效或線路搭鐵，應(yīng)當(dāng)進行檢修并排除故障。同時，更換新的正時齒形帶后還需要將里程表拆卸下來，把里程表上全部的讀數(shù)都調(diào)整至“0”位。

總之，倘若一鍵啟停無法正常工作時，能夠嘗試為蓄電池充電，但是如果蓄電池已經(jīng)損壞，或者汽車行駛里程已經(jīng)達到抑或超過 10 萬千米，那么需要更換正時齒形帶或蓄電池。倘若操作復(fù)位開關(guān)后指示燈未熄滅，需要進行檢修并排除故障。在更換正時齒形帶后，還需要將里程表調(diào)整到“0”位。