車輛保值率的計算方式：

1、審視該車具體所屬的品牌、車型。探查該款車的市場價格，倘若沒有相同型號的汽車，那么可以參照最為接近的相同品牌的新車，并在考慮到加減配置之后獲取最為貼近的新車市場價。在這一過程中，需要留意的一個要點是，新車市場指導(dǎo)價并非能夠參照的標(biāo)準。由于在當(dāng)下的國內(nèi)車市當(dāng)中，廠家給出的新車市場指導(dǎo)價通常和實際銷售價格存在較大的差別，往往以數(shù)千數(shù)萬元計，公平價數(shù)據(jù)統(tǒng)計市場價與廠家指導(dǎo)因品牌不同差距大概為 2%-6%；

2、簡單來講就是先開啟發(fā)動機蓋查看車輛出廠時間，隨后查看發(fā)動機登記證書。依據(jù)兩者的差值判斷該車是否屬于庫存車。因為一般而言，車輛出廠時間和上牌的時間間隔不應(yīng)當(dāng)超過半年，否則就能夠懷疑是庫存車。計算車輛的車齡最為精確的方法還是根據(jù)上牌時間來確定，由此得出二手車的初步折舊率。通常來說，新購置的車輛頭五年的折舊率根據(jù)具體車況大致為 15%-20%、12%-15%、10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年之后每年的折舊率約為 5%；

3、實際折舊率就是除開參考值之外，實際車況所體現(xiàn)出來的折舊情況。因為從理論上講的折舊率只是一個參考，并不能完全當(dāng)作實際折舊率的準則。由于車輛的外觀、行駛里程數(shù)、車輛是否為私家車、該車型是否仍在售賣、保有量多少、價格是否穩(wěn)定、內(nèi)飾整潔與否等都會對車輛的殘值率產(chǎn)生影響。例如，車輛外觀較新折舊率減去百分之一，行駛里程數(shù)小于兩萬公里每年減少百分之一，公車增加百分之一，該車型市面已停止銷售增加百分之一，保有量較大減去百分之一，新車價格穩(wěn)定減百分之一，內(nèi)飾整潔減百分之一。再加上不同車主的不同偏好和注重的方面分別存在不同的加減項目。而這些算法針對的車輛都有一個前提，那便是不能有過重大事故。