方程豹豹 5 發動機出現問題，別慌！咱們來看看咋解決。 要是發動機有積碳，像節氣門、火花塞或活塞頂部積碳，會讓汽油燃燒不充分，導致發動機抖動。這就得定期清理這些部位的積碳。 節氣門出故障會引起發動機抖動和轉速不穩，要及時檢查維修，確保正常工作。 變速箱故障也可能影響發動機，比如換擋不順暢、頓挫甚至有異響。手動擋可能是離合器過度磨損，自動擋可能是變速箱油變質或齒輪磨損，這就需要注意變速箱保養，按時更換變速箱油。 發動機艙出現異響，可能是空調系統故障，比如壓縮機有問題，或者發動機燃燒系統、節氣門控制、熱管理系統有異常。壓縮機故障得檢查更換部件，確保制冷劑壓力和純度正常；燃燒系統有問題要清洗或更換噴油嘴；節氣門控制故障要檢修或更換相關部件；熱管理系統異常得全面檢查確定故障部件并更換。 虧電時發動機噪音大，一方面跟燃油車比，饋電時大功率發電補電是噪音最大工況，但比 30 萬價位燃油車噪音略小；另一方面車子隔音好，純電行駛安靜，虧電時就顯得噪音突兀。此外，靜止時大功率發電噪音大，低功率發電噪音小，動態行駛中市區內高功率發電感受正常，高速時感受微乎其微。解決辦法是預計爬長距離上坡路，在坡底先保電充電至 80%以上，上坡用智能保電，坡頂電量低就用強制保電，行駛中純電掉太快可原地發電補充電量，還可以試試山地模式。 發動機活塞涂層磨損，原因有冷啟動時潤滑油溫度低，機油潤滑效果差，涂層工藝多樣且功能不同，發動機氣缸與活塞裙部有低周疲勞磨損和高周疲勞磨損。目前還沒出明顯問題，但得關注，有些涂層是為磨合期設計，有些是耐磨的，有些是為延長發動機壽命設計的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）