林肯冒險家發動機上護板很不錯。

它的面積非常大，從前方一直延續到副車架的位置，能很好地保護發動機。底盤平整度也好，整個車廂下方有兩塊大的纖維護板包裹，排氣管和傳動軸都用了鋁箔隔熱瓦。

麥弗遜前懸掛采用大面積鋁合金下擺臂，用料足。后懸掛的副車架大，差速器放在中間位置用鋁殼包裹，還有擋板阻擋碎石，很貼心。后懸掛的減震彈簧和減震筒連接在車輪羊角位置，讓輪下質量變輕，輪子回彈更積極，懸掛行程變長，過越野路面時輪胎與地面接觸面更大，還為后備箱省出空間。

對于發動機護板的材質選擇，新手推薦安裝錳鋼、鈦鋼之類的，能更好地保護發動機油底殼。如果常在市區且路況不錯，裝不裝無所謂，但常走野外裝一個更穩妥。底盤裝甲方面，原廠雖做過防腐處理，但長期行駛在路況差的環境，做底盤裝甲能起到更好的防腐防銹、隔音降噪作用。比如沿海地區或多酸雨、融雪劑的地方，噴底盤裝甲效果更好，像 3M 這類牌子就不錯，價格 500 左右。車輛出廠有一定的防銹處理，沿海城市可再做加強，干燥地區可不做。

總之，林肯冒險家的發動機上護板在保護發動機和底盤方面表現出色，根據個人用車環境可考慮進一步的防護措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）