汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是個(gè)讓人頭疼的問題，但別慌，咱們有辦法應(yīng)對。

要是拉缸不太嚴(yán)重，換個(gè)活塞和活塞環(huán)，再對缸壁進(jìn)行輕微研磨就行。要是情況稍重些，可能就得鏜缸磨，更換活塞、活塞環(huán)。要是溝槽達(dá)到 0.15mm ，就沒法磨光修復(fù)啦。

對于拉缸的處理，首先得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺機(jī)油，該加就加。還得看看氣門與氣門油封之間的間隙大不大，大的話機(jī)油會(huì)漏進(jìn)氣缸。

如果只是輕微拉缸，缸套重新絎磨或許還能接著用。但拉傷太深，就得換缸套，甚至可能要換整個(gè)缸體。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因不少。比如冷卻系統(tǒng)泄漏或缺水，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)過熱；機(jī)油不足，氣缸密封性和潤滑就不好；活塞環(huán)折斷、活塞銷卡圈脫落，會(huì)刮傷氣缸壁；活塞環(huán)積碳卡死也會(huì)失去密封作用。

另外，氣缸潤滑油不足或供油中斷、磨合不充分就高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、活塞溫度高潤滑不良、積碳多讓活塞環(huán)失去彈性、燃用劣質(zhì)汽油等，也都可能導(dǎo)致拉缸。

為了預(yù)防拉缸，大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)要先磨合。要保持冷卻水正常溫度在 70℃～95℃，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油充足，選優(yōu)質(zhì)機(jī)油，注意清潔積碳，別用劣質(zhì)汽油。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸處理辦法得根據(jù)具體情況來，自己拿不準(zhǔn)就找專業(yè)的汽車維修技師，他們能給出最合適的解決方案，讓您的愛車重新煥發(fā)活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）