渦輪增壓進氣閥作用大著呢！

它能讓流體沿著一個方向流動，防止倒流。比如在液壓系統中，能避免油流向反方向流動。

對于汽車上的渦輪增壓進氣閥，作用更是關鍵。它可以解決渦輪增壓器在工作中出現的一些問題。

像渦輪增壓器的空氣濾器阻塞，會使吸氣損失增大，導致增壓壓力不足。壓氣機部分內部空氣通道油垢過多，會增加氣流阻力，讓增壓壓力降低。還有燃油燃燒不良使轉子部分產生積碳，或者增壓器軸承損壞等，會增大增壓器旋轉阻力，造成增壓壓力下降。這時候進氣閥就能發揮作用，保證進氣的正常。

旁通閥式渦輪增壓器中的進氣旁通閥，在高速高負荷時打開，部分廢氣經旁通閥直接進入排氣管，放掉一部分廢氣，使渦輪轉速下降，從而控制增壓的壓力。

它的控制方式有機械（真空）控制和電子控制兩種。機械控制主要應用在卡車柴油機上，電子控制則多用于轎車。

電子控制旁通閥式的結構中，排氣旁通閥的開閉由電控單元 ECU 控制的增壓壓力控制電磁閥操控。

使用旁通閥式渦輪增壓器時要注意，旁通閥執行器中的彈簧預緊壓力不能隨意調整，也不能把裝在旁通閥增壓器總成外面的推桿等零件當作把手搬動增壓器總成。

總之，渦輪增壓進氣閥對于保證渦輪增壓器正常工作，提升汽車發動機性能，起著至關重要的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）