馬自達(dá) 6 空調(diào)不制冷，可能有以下幾種原因及相應(yīng)的解決辦法：

一是制冷劑泄漏完。這會(huì)導(dǎo)致制冷劑缺失，空調(diào)無(wú)法制冷。您可以檢查空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損壞導(dǎo)致泄漏。添加制冷劑時(shí)同時(shí)添加熒光劑，一周后用專(zhuān)用熒光燈檢查，有發(fā)亮的泄漏點(diǎn)就說(shuō)明部件損壞。

二是空調(diào)泵內(nèi)部損壞。比如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤(pán)損壞等，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)泵無(wú)法工作，無(wú)法啟動(dòng)制冷效果，且通常會(huì)有異響。這時(shí)需要檢查空調(diào)泵，如有損壞就需更換。

三是冷凝器散熱片過(guò)臟。這會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高，為保護(hù)系統(tǒng)，空調(diào)泵停止工作，空調(diào)就不制冷了。行駛時(shí)可利用車(chē)速幫助散熱，所以行駛時(shí)空調(diào)會(huì)制冷。處理辦法是用高壓水槍清洗冷凝器散熱片，然后用高壓氣槍吹干。

另外，如果汽車(chē)空調(diào)加冷媒時(shí)高壓低壓都加不進(jìn)去，可能是把空調(diào)開(kāi)為制冷狀態(tài)時(shí)，加氟管沒(méi)接對(duì)低壓側(cè)；也可能是環(huán)境溫度過(guò)低或氟瓶?jī)?nèi)壓力過(guò)低，倒點(diǎn)熱水能解決；還可能是氟表內(nèi)有水分，有冰堵現(xiàn)象，或者針閥壞了、頂針頂偏了。要是空調(diào)有故障，要及時(shí)維修，使用年限過(guò)大不滿(mǎn)足加氟條件的必須回收。

一般保壓試驗(yàn)抽真空后仍加不進(jìn)冷媒，極有可能是空調(diào)系統(tǒng)存在堵塞。只有解決堵塞問(wèn)題，才能正常加注冷媒。但不管是加注冷媒，還是排查堵塞問(wèn)題，都需要專(zhuān)用工具和設(shè)備，還需要操作人員有一定汽車(chē)空調(diào)基礎(chǔ)，所以建議去 4S 店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）