福克斯廢氣再循環閥通常在氣缸體中，可能在 4 缸后面或曲軸箱上。一般位于進氣歧管的右側，靠近節氣門體，與進氣歧管和排氣歧管相連。

廢氣再循環閥也叫油分離器或壓力控制閥，其作用不小。它能將廢氣中的有害物質和污染物過濾掉，從而保護發動機和環境。

工作原理是，壓縮機出來的高壓氣體進入廢氣閥后，會經過導向葉呈螺旋狀流動，依靠離心力和重力把潤滑油從工質氣體中分離出來，潤滑油沿著筒體的內壁留下。分離出的工質氣體經多孔擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油集中于油分離器的下部，能定期排出，或者利用浮球閥自動回到壓縮機的曲軸箱中。

廢氣再循環系統有多種形式和控制方法。根據系統執行器動作控制形式，分為機械控制式 EGR 系統和電子控制式 EGR 系統。按照 EGR 閥的控制對象，即系統控制的方式，有直接控制式 EGR 系統和間接控制式 EGR 系統。根據 EGR 系統中閥門的數量，可分為單閥控制型和多閥控制型。依照 EGR 系統的控制結構，又包括開環控制式 EGR 系統和閉環控制式 EGR 系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）