亞洲龍雙擎用的是鎳氫電池。

這種鎳氫電池有不少優(yōu)點(diǎn)，比如價(jià)格低廉、材料豐富、安全性好、生產(chǎn)和制作工藝簡(jiǎn)單，而且回收利用率高。

但它也有一些缺點(diǎn)，像比能量低，電池重量體積大，充滿一次電的續(xù)航里程短；循環(huán)壽命短，使用成本高；電池含有硫酸和重金屬鉛，對(duì)環(huán)境有一定危害。

不過在高溫條件下，大的放電電流對(duì)其壽命影響明顯，會(huì)使使用壽命衰減很快，充放電循環(huán)次數(shù)大幅減少。但豐田一直遵循“淺充淺放多循環(huán)”的程序化管理，所以在淺充淺放的環(huán)境中它能保持較長(zhǎng)壽命。

而且像亞洲龍雙擎這樣的車型，廠家針對(duì)鎳氫電池組提供了 8 年或 20 萬(wàn)公里的質(zhì)保，車主不用擔(dān)心電池?fù)p耗。車輛在高速行駛時(shí)，會(huì)通過動(dòng)能回收系統(tǒng)給鎳氫電池充電，無(wú)需使用外部電源。

日常維護(hù)和保養(yǎng)可參照普通汽車，不需要做特殊的維護(hù)和保養(yǎng)。但要注意維護(hù)電池散熱濾芯，嚴(yán)重積灰影響散熱可能會(huì)出現(xiàn)混合系統(tǒng)故障。不過在保養(yǎng)時(shí) 4S 店技師會(huì)做檢查，即使電池散熱濾芯嚴(yán)重積灰，更換成本也不高，大概十幾元錢就能搞定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）