車胎側面破皮是否要緊，得具體看情況。

如果破皮輕微，只是小塊橡膠脫落，深度不深且沒影響輪胎結構和氣密性，那一般能繼續用，但要定期檢查。

要是破皮嚴重，露出簾布材料或導致漏氣，那就得馬上換。

破皮原因通常是輪胎跟馬路牙子、石子等硬物刮擦，或者壓到路面坑洼、石頭導致擠壓。

輪胎側壁蹭掉小塊，沒見胎內簾布層，損傷些橡膠，理論上能繼續用，破損小且淺可不管，深的話保險起見熱補下。

側面掉皮面積小、深度淺且表面損傷，不影響輪胎強度結構，能繼續用。但面積大、深度深，影響橡膠和內部鋼絲紗布層完整性，可能鼓包爆胎，得換。

胎側破皮還得看輪胎新舊程度。新輪胎輕微刮蹭破皮問題不大，舊輪胎有損傷得慎重，最好換。

輪胎鼓包必須換，一般是磕碰致內部金屬線斷裂。

經常開車輪胎剮蹭常見，側面輕微掉皮且沒鼓包、沒露線，不嚴重，輪胎有橡膠壓縮空間。

但掉皮露線、受擠壓掉皮鼓包、掉皮過大過深，建議換，高速或暴力駕駛會讓輪胎溫度和氣壓升高，有爆胎風險。

輪胎側面是最薄的地方，胎面有橡膠層、覆蓋層和鋼絲帶束層，胎側橡膠層下直接是簾布層。

淺淺蹭掉 1、2 毫米膠皮沒關系，破損深見簾布層就得停。

防爆胎露線還能撐會，普通胎不行。多數胎側破損是蹭馬路牙子導致，側方位停車得遠離。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）