機腳膠是否需要更換得看車輛具體情況。

正常駕駛，機腳膠可用很久，比如 5 年甚至更長時間，有的能一直用到換車。

但如果出現破裂、老化、腐蝕等狀況就必須換。

一般車輛行駛 15 萬公里以上，有些 20 多萬公里甚至更久才會更換。

車開 5 年左右，機腳膠可能會失去避震效果，尤其 D 擋怠速時震動會很明顯。

機腳膠損壞后，車子表現不太有代表性，容易被忽略，主要癥狀是抖動、震動和異響，開車與乘坐都不舒服。

因為發動機啟動就一直震動，機腳膠能減緩傳導至車身的震動，損壞會導致發動機與車架共振。

機腳膠主體是耐用的橡膠，駕駛得當可終身不換，非說個期限，一般 5 年沒啥問題。

不過要是 2、3 年就得換，那可能是過減震帶等不好路段時車速太快。

多個機腳老化程度不一致會出現不規律共振，這時得更換。

判斷是否更換可采用排除法，機腳膠損壞會造成怠速明顯共振，但造成怠速共振的故障不止這一個。

如果車輛使用正常，沒任何不適，可暫時不換。

機腳膠主要作用是減少發動機震動，提高行駛平穩性，橡膠老化會影響減震性能和行駛穩定性，所以要定期檢查和維護，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）