轉向拉桿只調整一側是不行的。

轉向拉桿是汽車轉向機構里的重要部件，對汽車操縱的穩定性、運行安全性以及輪胎的使用時長都有直接影響。它分為轉向直拉桿和轉向橫拉桿，作用重大。

轉向橫拉桿是轉向梯形機構的底邊，負責把轉向搖臂的運動傳給轉向節臂，而轉向直拉桿連接著轉向搖臂和轉向節臂。其主要由球接頭總成、螺母、拉桿合件、左伸縮膠套、右伸縮膠套、自緊彈簧組成。

調整轉向拉桿時，兩側都得動，一側放松，一側收緊。比如方向盤歪了，如果左拉桿調短一圈，那右拉桿就得調長一圈，只調一邊，方向盤還是歪的。

調節拉桿長短通過旋鈕，旋進去調短，旋出來調長。要是方向盤偏左，左拉桿旋進來一圈，右拉桿旋出去一圈，且兩邊旋轉周數得一樣。要是偏右，就反過來操作。

但自己把握不好旋轉數量，就去 4S 店找專業人員調整。畢竟汽車方向盤關系車上人員安全，可不能馬虎。而且調整得根據汽車的前束和外傾角的數據來，不懂就找維修廠的專業技術人員。要是調了拉桿沒改善，建議做進一步檢查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）