冬天排氣管會滴很多水，這是正常現象。

原因主要在于冬天環境溫度低，汽油燃燒充分產生水和二氧化碳，燃燒生成的水蒸氣在排氣管內遇冷容易冷凝成水滴。

發動機工作時溫度能達到 400℃-800℃，產生的水從發動機內排出到排氣管，低溫下就會凝聚成很多小水珠，從排氣口流出，這表明車子引擎狀態好，供油系統沒問題，氣缸也無磨損。

汽車出廠設計的排氣管通常有排水小孔，有些車尾部設計較低，行駛中就能排水。另外，三元催化器生成的水在低溫下也會變成水滴流出。

但如果排氣管內水特別多，可能意味著發動機做工爆發的熱量大多凝聚在氣缸內，只有少量流動到排氣筒，雖說發動機動力輸出穩定，可容易損壞三元催化器的氧傳感器。

所以，冬天排氣管滴水多一般無需擔心，除非流出的水有顏色或氣味，那就可能是各種油液泄漏，需要注意了。要保證排氣管正常排水，還應檢查底部排水孔是否堵塞，若堵塞應及時清理。

總之，冬天排氣管滴水多多數是正常的，反映了汽車良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）