方向盤間隙正常范圍一般在 10 - 15mm 左右，轎車方向盤游動(dòng)間隙正常一般在 10 度到 30 度范圍內(nèi)，國(guó)標(biāo)規(guī)定，方向盤的自由間隙不應(yīng)大于 15 度。

轉(zhuǎn)向盤從相應(yīng)于汽車直線行駛的中間位置向任何一個(gè)方向的自由行程不應(yīng)超過(guò) 10°-15°，超過(guò) 25°-30°時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整。高速行駛時(shí)，方向盤不超過(guò) 10°-15°的間隙是正常的，超過(guò)了就要做相應(yīng)的調(diào)整。

造成方向盤間隙過(guò)大的原因有：方向機(jī)齒輪齒條磨損、懸架各連接部件磨損、方向機(jī)齒輪齒條老化，長(zhǎng)時(shí)間使用和不正確停車習(xí)慣會(huì)加速其磨損，影響方向盤緊密性；橫拉桿球頭磨損，這是連接方向機(jī)與車輪的關(guān)鍵部件，其磨損會(huì)直接導(dǎo)致方向盤間隙增大，影響操控穩(wěn)定性。

如果發(fā)現(xiàn)方向盤間隙不正常，可采取以下解決措施：全面檢查方向盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的內(nèi)外球頭、轉(zhuǎn)向柱以及轉(zhuǎn)向機(jī)，確保無(wú)損壞或過(guò)度磨損；仔細(xì)檢查方向盤下方的主軸方向節(jié)，確認(rèn)是否存在松動(dòng)或損壞；對(duì)底盤懸掛系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，包括懸掛膠套和球頭的完整性；評(píng)估半軸的狀況，檢查是否有變形或球籠松動(dòng)、損壞的現(xiàn)象；重點(diǎn)關(guān)注前輪軸承的狀態(tài)，確保其沒(méi)有損壞或松動(dòng)。

正常的方向盤間隙能保障駕駛舒適性和安全性，過(guò)大的間隙需要及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）