大車空調壓縮機維修是個常見問題。

如果發現大車空調壓縮機有故障，先判斷故障類型。比如，壓縮機磨損、漏氣、軸承故障等。

如果是漏氣，要把壓力打進去，用泡沫檢查接口，漏的話檢修或更換密封圈，然后重新打壓抽真空加氟利昂。

要是制冷劑進水或油封損壞，會導致不可壓縮液體進入壓縮機進而損壞活塞。

當打開空調制冷時，發動機轉速上升說明壓縮機控制電路正常，沒變化可能是控制電路或電磁離合器故障。

壓縮機離合器吸合正常但抱死就報廢了。電磁離合器損壞可單獨換，但有些維修店可能要求整體換。

活塞或進、排氣閥門損壞只能換整個壓縮機。開機后可以用敲擊法、電容起動法、高壓啟動法來檢查。

維修時要檢查制冷劑是否足夠及有無泄漏，檢查壓力傳感器，檢查溢油閥和蒸發器壓力控制裝置是否堵塞。還要清洗進氣口濾網，潤滑密封部件并裝配。

如果壓縮機卡得緊不能轉動，可能活塞被咬死，無維修價值就得報廢。

要是貨車空調壓縮機壞了，得先考慮使用時間和維修費用。使用久或者修復費用高，換個新的更經濟高效。故障輕微且修復費用低，修理更合適。要權衡好成本效益，最好咨詢專業技術人員評估狀況并給出合適建議。比如損壞小且修理費用低，修理就經濟實惠。損壞嚴重、費用高或者老化頻繁故障，更換更明智，能確保長期可靠性和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）