車(chē)啟動(dòng)以后抖動(dòng)的原因有不少。

首先是機(jī)墊老化，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架連接處的機(jī)墊是橡膠材質(zhì)，長(zhǎng)期使用會(huì)老化變硬，緩沖震動(dòng)的效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就容易抖動(dòng)。

其次是油門(mén)積碳多，節(jié)氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，積碳可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

再就是某個(gè)氣缸工作不好，這時(shí)候得檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，因?yàn)榛鸹ㄈ且讚p件，要定期更換。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，進(jìn)氣歧管和氣門(mén)積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)汽油會(huì)被大量吸收，混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)就困難。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)這樣，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞跳火狀況差。

油壓不穩(wěn)也會(huì)讓車(chē)啟動(dòng)后抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像引擎腳出問(wèn)題，震動(dòng)就會(huì)傳到車(chē)內(nèi)造成抖動(dòng)。

低溫點(diǎn)火能量低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油溫度也不夠，冷啟動(dòng)要多噴油滿足動(dòng)力需求，所以會(huì)抖。

氣缸壓力低，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，每個(gè)缸套與活塞間隙不一致。

燃油不合格，低溫下流動(dòng)性差，無(wú)法提供好的保護(hù)效果，也會(huì)引起抖動(dòng)。

點(diǎn)火線圈故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸同樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)啟動(dòng)后抖動(dòng)。

另外，油品質(zhì)量差，揮發(fā)性差，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)缸體溫度低，燃油難霧化，不能和空氣充分混合，啟動(dòng)困難，車(chē)身抖動(dòng)厲害。

總之，車(chē)啟動(dòng)后抖動(dòng)可能是多種原因造成的，遇到這種情況，要及時(shí)檢查，找出具體原因并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）