車輛行駛中突然掛 N 擋是很危險(xiǎn)的行為。

發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪的連接會被切斷，車輛依靠慣性行駛，這會讓變速箱內(nèi)部件溫度升高。

而且可能導(dǎo)致脫檔，也就是汽車在行駛中變速器從某個擋位自動脫回空擋。

造成脫檔的原因有多種，比如掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)，沒掛到底，調(diào)整即可解決；變速箱內(nèi)倒擋鎖止機(jī)構(gòu)磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪；檔位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞；檔位鎖塊磨損過度；滑動齒或換檔機(jī)構(gòu)齒座與齒套內(nèi)外嚙合齒因磨損形成錐形；掛檔撥叉與掛檔齒套磨損嚴(yán)重或撥叉變形；操縱桿中掛檔機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，致使掛檔不到位，嚙合齒處于半嚙合狀態(tài)。

如果遇到脫檔問題，也有相應(yīng)的解決辦法。如果是變速器拔叉變形引起的脫檔，更換變形的拔叉，可根據(jù)易發(fā)生脫檔的檔位進(jìn)行相應(yīng)檢查。要是變速器操縱桿件連接松曠引起的脫檔，對磨損變形的操縱桿件進(jìn)行更換就行。要是變速器檔位自鎖裝置失效引起的脫檔，那就檢查更換拔叉軸。要是變速器齒輪或同步器磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的脫檔，只需更換磨損的齒輪或同步器。

總之，車輛行駛中要避免突然掛 N 擋，保護(hù)車輛的同時(shí)也保障自身安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）