汽車空調(diào)加氟既可以加低壓也可以加高壓，但一般建議選擇低壓加氟。

高壓液態(tài)制冷劑加注適用于檢漏和抽真空后的加注，加注時不能打開壓縮機，發(fā)動機要停止，而且制冷劑罐需倒立。

低壓灌裝則是用氣體灌裝，加注速度慢，通常用于補充制冷劑。

從高壓端填充制冷劑，要先系統(tǒng)抽真空，關(guān)閉高低壓手動閥，連接制冷劑罐噴射閥和中間軟管，打開制冷劑罐讓氣體溢出后擰緊螺母，將高壓側(cè)手動閥全開并倒置制冷劑罐，注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑后關(guān)閉相關(guān)閥門并拆下儀表，此過程發(fā)動機不能啟動，且不能擰下低壓手動閥。

從低壓端加注制冷劑，先連接歧管壓力表、壓縮機和制冷罐，打開制冷劑罐排出噴射軟管空氣，打開低壓手動閥讓制冷劑進入系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力達 0.4MPa 時關(guān)閉低壓手動閥，啟動發(fā)動機和空調(diào)并調(diào)至最大，打開手動閥繼續(xù)加注直至達到規(guī)定量。

加注規(guī)定量制冷劑后，若系統(tǒng)無氣泡或過量制冷劑，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)至 2000 轉(zhuǎn)/分，鼓風(fēng)機風(fēng)量調(diào)至最大，此時系統(tǒng)低壓側(cè)壓力應(yīng)為 0.147 - 0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為 1.37 - 1.67MPa。

汽車空調(diào)加氟多了的話，在高壓直接放，在低壓加。放氟時要看著壓力表，放到壓力表需要的值就停止。如果剛抽完真空且在沒有發(fā)動前，可以從高低壓都加，加了一瓶后發(fā)動并打開空調(diào)，就只能從低壓加，否則從高壓加可能導(dǎo)致壓縮機爆或不工作，低壓加到 1.5 到 2.5 公斤左右，高壓加到 13.5 到 15.5 公斤左右即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）