福克斯節溫器一般在 87 度左右開始循環。

節溫器是控制冷卻液流動路徑的重要部件，含有感溫組件，能隨溫度變化自動開啟或關閉冷卻液流動。

發動機剛啟動時水溫低，節溫器關閉，冷卻液在發動機內小循環，助發動機快速升溫到正常工作溫度，一般約 90 度。

水溫升高到一定程度，比如 90 度左右，節溫器逐漸打開，冷卻液同時進行大循環和小循環。大循環讓冷卻液流經散熱器散熱，小循環在發動機內部保持溫度，平衡大小循環流量，減少大循環流量，讓水流充分流經發動機缸體有效散熱。

節溫器是純機械部件，利用石蠟受熱膨脹原理，溫度超一定數值石蠟膨脹頂開金屬片，切換到冷卻大循環，高溫冷卻液由進水管進散熱器，熱交換后從出水管回發動機水套，降低水溫。水溫低時石蠟固態，金屬片封閉進水管，冷卻液在發動機內小循環至溫度升高，使水溫保持在 90 度左右，保障發動機良好工作溫度環境。

節溫器布置在通往熱交換器進水管道，恒定控制水溫，故障就是打不開或不正常經常打開。

如果要拆裝福克斯節溫器，先將副駕駛腳部上方黑色塑料板拆卸，板子有伸縮卡，掰動卡子就行。然后拆掉電瓶負極，拆下車身電腦及固定支架，支架由兩個 12 號螺絲帽固定。最后拆卸副駕駛腳部左側的板，它由四個螺絲固定，拆下后就能取出節溫器。正確拆裝節溫器能確保發動機適宜溫度運行，保障車輛性能和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）