汽車壓縮機損壞會有不少表現。

首先，空調不制冷是常見的情況，當您打開空調 A/C 開關，發動機轉速不提高。要是拆下壓縮機皮帶，動力能增強半個檔以上。

其次，排氣閥門損壞、壓縮機電磁離合器線圈燒了也可能發生。進排氣閥壞了就得更換壓縮機，電磁離合器線圈燒了能單獨更換。

再者，明顯的癥狀包括壓縮機轉不動、轉動有異響、壓力異常，比如高壓低、低壓高。

還有，壓縮機壞了會讓空調不工作或者制冷效果差。

而且，未開空調時壓縮機空轉，要是損壞了，發動機的附加動力就用在了不必要的地方。

多數時候損壞直接更換，最好用原裝配件。小概率下，制冷劑進水或油封破裂會導致活塞損壞，這通常是電磁離合器不工作引起的。

常見的損壞特征有軸封漏、內部擊穿無法壓縮不制冷、離合器損壞導致壓縮機不工作。

判斷壓縮機是否損壞，可以打開空調制冷開關，發動機轉速上升說明壓縮機控制電路沒問題；轉速不升可能是控制電路或電磁離合器壞了。發動機轉速上升且離合器吸合但壓縮機抱死那就是報廢了。也有可能因為制冷劑進水或油封壞導致活塞損壞。電磁離合器壞能單獨換，活塞壞就只能換壓縮機，進排氣閥門壞同樣需要換壓縮機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）