汽車氣門損壞是否需要大修，答案不是絕對的。

氣門是發動機中控制進氣和排氣氣流的重要部件。當氣門損壞時，可能出現發動機性能下降的情況，比如怠速抖動、加速無力等。

但氣門損壞不一定就意味著要大修。比如氣門頂部破裂，很多時候通過清洗節氣門、更換損壞的氣門頂部或調整氣門間隙等操作就能解決。

當然，如果損壞嚴重影響到其他部件，可能就需要更復雜的維修。在判斷是否大修時，要考慮具體情況。

如果氣門損壞嚴重影響發動機正常工作，那就可能需要大修。而如果只是個別氣門需要調整或更換，小修即可。還要看發動機使用年限和維修歷史，年限長或維修次數多，可能就得大修，能一次性解決潛在問題。

維修氣門通常包括拆卸發動機蓋，檢查氣門和氣門座，嚴重損壞就換新氣門，同時檢查氣門彈簧、氣門挺桿等部件。更換氣門一般需要 2000 - 4000 元，價格因維修地點而異。

為避免氣門損壞，日常要注意定期檢查和維護。比如定期更換火花塞、檢查氣門間隙，經常清洗節氣門，拆卸前在固定金屬束環涂油，清洗后保持節氣門開度與原車一致。

總之，汽車氣門損壞不一定需要大修，要根據實際情況選擇合適的維修方式，日常注意保養維護，確保發動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）