發動機怠速轉速過高的原因主要有以下這些：

一是怠速控制閥故障，機油污染和積碳會讓 ECU 無法準確調節怠速，造成怠速過大，可去專業維修店檢查更換。

二是進氣系統漏氣，進氣管漏氣會使空氣流量傳感器測不到真實進氣量，電控單元無法準確控制進氣量，導致怠速不穩，需去專業維修店檢查更換進氣系統。

三是噴油器泄漏或堵塞，這會導致無法按指令噴射燃油，造成混合氣過濃或過稀，影響個別氣缸工作，導致怠速不穩，可去專業維修店檢查更換噴油器。

四是系統故障，比如發動機水溫低、開空調、電壓低時，ECU 程序會適當提高怠速，若水溫正常且不開空調時怠速還高，說明系統有故障，可能是電控或機械系統，要去專業維修店進行系統檢查。

五是節氣門積碳過多，這會導致高轉速，可去專業維修店清洗。

六是進氣管損壞，比如泄漏、真空管脫落損壞等，怠速時進氣量小，若有泄漏會造成怠速過高，可去專業維修店維修更換。

七是噴油器泄漏，會導致供油過量，使怠速高于正常值，可去專業維修店更換注射器。

八是清潔節氣門體和怠速控制閥后，電腦有個學習過程，可能會造成發動機怠速上升，等車載電腦適應即可。

另外，還有一些原因，比如進氣管漏氣會破壞怠速控制閥開度與進氣量的正常關系，導致 ECU 控制偏差，使怠速過高。噴油器滴漏或堵塞會導致混合氣過濃或過稀，影響氧傳感器工作，ECU 誤判并發出錯誤指令。

通常汽車怠速過高主要是進氣量過多或發動機數據信號不正確造成的，可能有進氣溫度傳感器、空氣流量計等故障。

汽車高怠速還可能是進氣口漏氣、積碳太多，若長期不明原因過高可能是故障，及時清洗節氣門和空轉電機通常能解決。

還有，電磁閥故障、噴油嘴漏油、發動機節氣門故障、怠速控制閥故障等也會導致發動機怠速過高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）