發(fā)動機(jī)油壓過低意味著汽油或機(jī)油的壓力不足。

汽油壓力不足可能是汽油泵出故障。

機(jī)油壓力不足原因較多，比如發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油量不足、機(jī)油泵故障、機(jī)油粘度過低、機(jī)油品質(zhì)差、機(jī)油壓力開關(guān)等電氣元件有問題、機(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞或內(nèi)部泄壓閥故障、機(jī)油濾清器堵塞或質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、旁通閥損壞或堵塞、缸墊損壞、發(fā)動機(jī)缸蓋或汽缸體堵塞或開裂、曲軸等主要部件間歇過大或瀉壓。

要解決發(fā)動機(jī)油壓過低的問題，首先得確認(rèn)機(jī)油液位是否正常，有無外部部件泄露、內(nèi)部泄露燒機(jī)油現(xiàn)象。

若機(jī)油液位正常，要檢查機(jī)油壓力開關(guān)、發(fā)動機(jī)線束、組合儀表是否正常。接著查看機(jī)油泵濾網(wǎng)有無堵塞或內(nèi)部泄壓閥有無問題，有問題就維修或更換機(jī)油泵。

還要留意機(jī)油濾清器是否堵塞、質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)、旁通閥是否損壞或堵塞。同時，檢查缸墊有無損壞，發(fā)動機(jī)缸蓋或汽缸體有無堵塞或開裂。

最后查看曲軸、凸輪軸、連桿主軸承等主要部件的間歇是否過大或瀉壓。

此外，駕駛員要定時更換和添加機(jī)油，一般周期為 5000 公里或半年，可根據(jù)實際情況調(diào)整。注意機(jī)油不能太稀薄，避免從發(fā)動機(jī)間隙泄露，還要防止機(jī)油驅(qū)動長時間臟污，以免機(jī)油泵不能順利吸油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）