汽車(chē)排氣管會(huì)排出水，這是正常現(xiàn)象，原因主要有以下這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油完全后生成二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣遇冷會(huì)液化成水，從排氣管排出。比如汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)排氣管冷，水蒸氣易凝結(jié)成水珠在排氣消音器里聚集，達(dá)到一定量就會(huì)從管口噴出，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒良好。

在低溫天，水蒸氣在排氣管壁凝結(jié)成水珠，車(chē)子一邊跑一邊滴水；高溫天則有水珠子跟著廢氣一起跑，此時(shí)排出的是水蒸氣，看起來(lái)像白色煙霧。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要空氣，南方潮濕，空氣含水分多，吸入氣缸跟燃油燃燒后，若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，排出廢氣就含水蒸氣，遇到冰冷排氣管會(huì)液化成液態(tài)水并流出。

不過(guò)也有不正常的情況。比如發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水泄漏，這就需要及時(shí)檢查泄漏位置。若尾氣是乳白色油霧，滴在地上凝固結(jié)塊，可能是燃油汽化不良，通常發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后隨溫度升高而消失。

還有，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后排氣管變?yōu)榕藕跓煟赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)吃機(jī)油，要檢查機(jī)油存量，也可能是氣缸壓力過(guò)低或個(gè)別缸不工作，應(yīng)檢查和排除，得去維修站檢修。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管排出大量水汽白煙也表明氣缸壓力過(guò)低或個(gè)別缸不工作，要檢查油箱內(nèi)是否有積水，氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋，缸套密封圈是否良好等。

雖說(shuō)排氣管滴水通常是好現(xiàn)象，但也不是越多越好。排氣筒內(nèi)水過(guò)多會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，影響發(fā)動(dòng)機(jī)供油，還會(huì)加快管道腐蝕。所以車(chē)子設(shè)計(jì)時(shí)，每條排氣管下方都有一個(gè)小口，若發(fā)現(xiàn)排氣管有銹斑，就去檢查小口是否被堵，及時(shí)清理。

總之，汽車(chē)排氣管排水一般正常，但若量過(guò)大或有其他異常，要及時(shí)檢查車(chē)輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）