防凍液減少的原因不少。

發動機持續高溫會揮發一些防凍液，不過量少。

要是消耗快，可能是泄漏，像散熱器缸墊壞了、溢水罐有問題、水泵結合面以及冷卻系統各管路管接件松動都會導致。

發動機溫度太高，機油和散熱系統有問題，會讓防凍液過度消耗。

氣缸墊或氣缸體有裂紋，防凍液會滲入發動機內部被燒掉，液位降低。

冷卻系統設計不合理、循環不好也會加快防凍液消耗。

還有，冷卻液可能進缸被燒掉或者進入油底。

想知道車防凍液缺不缺，可以看儀表盤上的防凍液警報燈，或者打開發動機前蓋檢查水箱液位。

正常一年防凍液消耗約 1.5 升，要是車每跑 2 萬公里或 300 到 500 公里就得添加，大概率有泄漏，得檢查并修復或更換有問題部件。

用高質量防凍液能減少自然揮發，延長使用時間。

冬天發動機工作產生高溫讓防凍液溫度上升，正常液體升溫膨脹，密閉空間壓力增加會使防凍液泄壓孔打開，導致部分防凍液流失，這是正常的，但消耗慢，能用半年至一年。

經常長途高速駕駛或中遠距離行駛，防凍液可能蒸發，但不會太多。

頻繁補充防凍液得考慮是不是有故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）