輪胎子午線代表輪胎內(nèi)部簾布編織排列方向與胎面中心線形成的特定角度。

子午線輪胎是汽車輪胎的一種重要結(jié)構(gòu)形式。子午線輪胎由兩層或三層鋼絲環(huán)形帶束層交叉并附著在簾布層的胎體上組成，其簾線從一個胎圈連接到另一個胎圈，類似地球子午線，所以得名。

根據(jù)胎體和帶束層所用簾線材料不同，子午線輪胎分為全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。全鋼子午線輪胎胎體和帶束層由鋼絲簾線制成，用于載重汽車和工程機械車輛；半子午線鋼胎胎體是人造絲或其他纖維，帶束層是鋼絲簾線，用于轎車或輕型卡車；全纖維子午線輪胎胎體和帶束層由人造絲或其他纖維簾線制成，用于低速汽車或拖拉機。

子午線輪胎有多個優(yōu)點。承載能力強，能充分有效利用簾線強度，比斜交輪胎承載能力提高 10%以上。減震性能好，路面不平能很好緩解沖擊，減少磨損延長使用壽命。耐磨性和抗穿刺性佳，地面接觸面積大，壓力降低，比普通輪胎更耐磨抗刺穿。接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對地面單位壓力小，滾動阻力小，使用壽命長。胎冠厚且有硬帶束層，不易刺穿。輪胎簾布層數(shù)少，胎側(cè)薄，徑向彈性大，緩沖性能好，負荷能力較大。

一般子午線輪胎會標有字母“R ”，國際代號也是“R”。子午線輪胎由胎面、胎體、胎側(cè)、緩沖層、胎圈、內(nèi)襯層等六個主要部分組成。

總之，子午線輪胎是性能優(yōu)越的輪胎，能提高車輛行駛性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）