汽車輪轂要是受損了，是能修復的。具體咋修復，得分情況來看。

要是輪轂邊緣刮擦損壞，專業(yè)的焊接技術能幫忙，修復翻新不在話下。

要是邊緣損壞，焊接、整形能搞定。要是邊緣有缺口，根據缺口形狀堆焊，再做密閉測試和表面處理就行。

修復時，先查看輪圈情況，原廠涂裝材質等鋁合金輪轂輪圈都行，各種大小尺寸形狀的也都能處理。

然后把輪胎拆下來，先放掉氣壓，壓成扁平狀態(tài)上撥胎機拆輪圈，免得施工時水滲到輪胎里。

接下來檢查輪圈受損狀況，根據原本顏色做好調色準備。要是輪圈沒缺口，那就好辦些。要是漆面受損，先清洗干凈，把污漬污垢都去掉，再噴漆上油，提前在刮傷部位用膠紙遮擋，防誤涂。等輪轂干了，用耐水紙蘸肥皂水抹，再用混合機擦亮打蠟，恢復光澤。

要是烤漆輪轂有劃傷、擦傷、磕碰，用專業(yè)打底技術和高溫烘烤的油漆能翻新，還能按需求改色。

要是輪轂缺損，得用先進材料修復表面翻新。要是變形，用先進設備檢測變形位置，加熱校正就行。拉絲類輪轂得用專業(yè)數控設備修復，能達原廠標準。電鍍類輪轂好看但工藝復雜成本高。

總之，不同損傷有不同修復辦法，選對方法能讓輪轂煥然一新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）