汽車全車噴漆的最佳順序是這樣的。

先處理較難噴涂的部位，像行李箱內部、發(fā)動機蓋的內外及邊緣、縫隙、門的里層等。噴這些部位時，保持門框稍開，防止揚塵影響漆面美觀。

然后，噴漆間空氣流通是從頂部順汽車兩側流向底部，所以噴涂順序先從汽車頂部開始，接著到敞開的車門邊，再繞車體回到車門處。這樣能避免前后序噴涂接槍處產生銜接口或漆面“失光”，消除表面重疊和接口痕跡。

每道噴涂的重疊次數(shù)要根據(jù)實際情況 1 - 2 次重復，移動速率均勻，不能跳槍、漏槍。

噴涂完后，要檢查整車。在噴漆前，整車打磨要用 1500 目或 2000 目砂紙圓形打磨，把原罩光漆打磨至失光狀態(tài)，打磨力度均勻，邊角區(qū)域也要打磨好。打磨完用壓縮空氣吹灰，從上到下、從里到外，尤其注意邊角、夾縫處灰塵要清理干凈。吹完用黏性紗布擦拭表面灰塵，或用純凈水清洗并晾干，不能用自來水，防止金屬粒子影響漆膜質量。

遮蔽處理時，能拆卸的車身零件盡量拆卸，不能拆卸的做好遮蔽，用薄塑料膜遮蔽較好，處理好零件與車身過渡區(qū)域。

噴涂前要保證環(huán)境潔凈、空氣流通微弱、灰塵少，壓縮空氣和水也要干凈。挑選底色漆選與車原色同系且顏色深的，噴底色漆第一遍調小噴槍流量、壓力和扇形面積，薄薄覆蓋一層，第二遍增大流量，兩道噴涂，控制膜厚 18 - 23 微米，邊角別噴流掛。等底色漆干 5 分鐘后，噴罩光清漆，順序相反，先兩道噴涂，膜厚 35 - 45 微米，最后薄噴一層，完成后進漆房烘干。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）