漢蘭達之所以會有兩個防凍液水壺，是因為它采用了獨立的冷卻水系統。

一個水壺用于發動機冷卻，另一個用于中冷器冷卻。這種設計能提高車輛的散熱效率，保證發動機在各種工況下都處于最佳工作狀態。

選擇防凍液時要考慮其基本指標，像冰點和沸點。市場上常見的防凍液冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等規格。一般得選比所在地區最低氣溫低 10℃以上的防凍液。比如冬季氣溫低的地區，建議選冰點為-40℃的。

判斷防凍液是否缺少，可觀察儀表盤上的防凍液警報燈。燈亮很可能是缺防凍液，也可能是缸內溫度過高。要檢查防凍液水箱液位，低于最低刻度線（MIN）就不能繼續行駛，得趕緊添加。

還能通過檢查防凍液水壺上的水位刻度標識，正常防凍液應在最高水位與最低水位之間，低于最低水位就是缺了，要及時補充。

像寶馬奔馳小排量渦輪增壓的高功率版本這類高級車型也會因冷卻中冷器采用兩個冷卻水壺。總之，漢蘭達的兩個防凍液水壺就像發動機的“小棉襖”，保障其在高溫下正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）