發動機水溫過高的原因主要有以下這些。

一是發動機的冷卻液不足。發動機工作時，長時間水循環會使冷卻液慢慢流失，車主若未及時檢查補充，就易造成水溫過高。

二是水箱缺水或者有損毀的地方。水箱下連接著水管等零部件，要是這些部件損壞或老化，會造成水箱漏水，導致內部缺水，發動機熱量無法代謝出去，水溫也就升高了。

三是冷卻風扇出現故障。發動機工作時，冷卻風扇幫忙散熱，若風扇故障不運作或運作時間異常，自身產生熱量，也會讓發動機水溫升高。

四是節溫器故障。節溫器控制著冷卻液流動路徑，一旦卡滯或失效，發動機的大小循環受影響，熱量散發受阻，水溫就會過高。

五是散熱不良。像水箱漏水、臟堵，節溫器故障，水泵損壞，風扇電機故障，散熱器表面臟污，散熱風扇皮帶松弛等，都會造成散熱不良，致使發動機水溫過高。

六是熱量增加。發動機機體和缸蓋周圍有水套，水套內循環流動帶走燃燒室內混合氣燃燒產生的熱量，若這一過程出現問題，水溫也會升高。

七是其他故障。比如發動機過載、使用劣質機油成膠，水溫傳感器故障、儀表故障、線路故障等，會引起溫度假性虛高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）