大眾速騰怠速過高可能由多種原因造成。

一是怠速開關不閉合。這會使轉速信號無法準確確定噴油量和噴油時間，因為在怠速工況下進氣量少，混合氣易過濃，進而導致轉速上升。對此，要檢查怠速開關的閉合情況，有問題就維修或更換。

二是怠速控制閥故障。它負責調節進氣量來維持穩定怠速，當怠速轉速高于設定值，ECU 會指令其關小進氣旁通道以減少進氣量降轉速。可要是因為油污、積炭等讓怠速控制閥動作發卡，或者節氣門關閉不到位，ECU 就沒法正確調節怠速，導致怠速不穩。所以要清理或更換怠速控制閥。

三是進氣管漏氣。怠速控制閥的開度和進氣量有嚴格函數關系，進氣管漏氣會讓進氣量和怠速控制閥開度的函數關系出現偏差，空氣流量傳感器測不準進氣量，ECU 對進氣量控制不準，引起發動機怠速不穩。得檢查進氣管有沒有漏氣，然后修復。

此外，節氣門過臟也可能導致速騰怠速一會兒后升高，空踩油門到 2000 轉才降到正常。

總之，發現大眾速騰怠速過高，得及時檢查上述部件，找出具體原因并解決，讓車子恢復正常怠速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）