發動機支架的數量通常為三個。

發動機左右兩側各有一個支架，能對發動機起到支撐和固定作用。

位于中間底部的還有一個支架，主要承擔支撐發動機整體重量的任務。

此外，還有一種叫扭力支架的部件，一般安裝在汽車車身前部的前橋上，并與發動機相連，形狀類似鐵棍，安裝在發動機側面，具有減震和固定發動機的功能。

另外，發動機腳膠也是重要的支撐件，安裝在發動機底部，主要用于固定和減震，它通常是一個膠墩，能有效減少發動機工作時產生的震動。

發動機和副車架之間存在兩個液壓支架，是橡膠 - 金屬接頭。當橡膠老化，里面的油流出，無法緩沖發動機震動時，就需要進行更換。

一般情況下，不需要全部更換發動機支架，哪個壞了就更換哪個就行。比如老化了的支架，及時更換一個新的即可。

總之，三個發動機支架相互協作，保障發動機在汽車行駛中穩定且安全地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）