方程豹的拆車件變速箱挺不錯的。

它用的是 EHS 縱置混動專用變速器或者 ECVT 變速箱，設計獨特。像縱置發動機布局，直驅傳動路線經過離合器、齒輪減速再通過錐齒輪主減速器 90 度轉折傳給兩側前半軸，適配非承載平臺能省 Y 向空間，減少機械傳動部件，降低復雜程度。

和傳統變速箱比各有長處。方程豹 5 的發動機和變速箱性能都好。1.5T 縱置發動機最大功率 143 千瓦，熱效率超 40%。實際駕駛時動力響應快，輸出很平順，百公里加速才 4.8 秒，跟燃油車 5.0T 水平差不多，虧電油耗低到 7.8 升，綜合續航里程能超 1200 公里。

在越野場景里后橋電機集成電子差速鎖，專屬低速越野檔能把扭矩放大，提高脫困能力。正常情況下拆解一般不會有頓挫問題。

比亞迪在電越野技術上創新多，不是逆向研發，是正向創新研發的。在變速箱的匹配和調校上也用心了，還有強大技術積累作保障。

不過要注意，車輛使用和保養情況會影響變速箱性能，所以車主平常得合理駕駛，定期保養。

總之，方程豹拆車件變速箱在性能、技術和可靠性方面都有出色表現，但要想保持良好狀態，使用和保養不能馬虎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）