極氪001有不少卡鉗升級(jí)方案。

首先是INSPEED CS6剎車套件升級(jí)方案。前輪選用INSPEED CS6六活塞卡鉗，搭配INSPEED 400mm樹枝碟。INSPEED CS系列街道版卡鉗采用分體鍛造工藝，造型大氣，能適配380 - 400mm大尺寸剎車碟。標(biāo)配不銹鋼通風(fēng)活塞和高品質(zhì)防塵套，制動(dòng)和散熱性能佳。而且漸進(jìn)式活塞布局帶來線性舒適腳感，很適合極氪001這種中大型家用車升級(jí)，能顯著提升性能。

Brembo GT350六活塞卡鉗搭配BEASA套件也是不錯(cuò)選擇。改裝配置包含Brembo GT350六活塞卡鉗、BEASA 410*36熱處理龍紋碟、BEASA PS-type 1剎車片、BEASA不銹鋼鋼喉、BEASA 105C合頭橋碼、BEASA 30F全浮動(dòng)合頭螺絲。Brembo作為知名制動(dòng)系統(tǒng)制造商，GT350卡鉗制動(dòng)能力出色，大活塞設(shè)計(jì)增加制動(dòng)接觸面積，提升制動(dòng)效率，還采用輕量化材料降低簧下重量，優(yōu)化車輛操控。BEASA分體剎車套件，合頭部分用7075鋁合金T7熱處理工藝，碟盤含碳量高，增加多種金屬材料，提升抗疲勞性、耐磨性，減少制動(dòng)噪音，浮動(dòng)剎車碟設(shè)計(jì)讓全力制動(dòng)時(shí)更穩(wěn)定，做工精細(xì)也避免制動(dòng)抖動(dòng)，還有多種花紋可選。

還有Brembo 20z OEM剎車卡鉗升級(jí)方案。選用原裝Brembo 20Z六活塞卡鉗，前輪搭配TTSPORT 405x34MM高碳熱處理剎車碟，后輪用TTSPORT 380MM加大剎車碟，適合21寸輪轂，是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的搭配。

AP-racing-8520卡鉗升級(jí)方案也值得考慮。工藝為分體鍛造，卡鉗是AP-racing-8520，剎車盤是410*36mm劃線盤，剎車皮為高性能剎車皮，合頭和橋位都是DIC專車定制，還有高性能剎車油管鋼喉。改裝后制動(dòng)安全性能提升，顏值也更高。

總之，這些極氪001卡鉗升級(jí)方案都能從不同方面提升車輛制動(dòng)性能，滿足不同車主對(duì)性能和顏值的追求，車主可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）